本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线作业，车站值班员使用列车无线调度通信设备布置作业计划时，应讲清（ ），并听取司机复诵。

未设有内勤助理值班员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确。

车站值班员应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

二等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。

执行“指路式”调车作业，调车信号开放后，车站值班员呼叫调车人员（司机）三次联系不上时，调车人员（司机）应凭信号显示动车。

调车指挥人站立在不能让机车乘务组看见其显示信号的位置指挥调车作业（遥控指挥）时，司机不得动车。

电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员应在规定用语前冠以“有电”字样。

执行“问路式”调车作业时，牵引为调车长，推进为车列前端人员，其他为司机问路。

三等及其以下集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

自轮运转特种设备每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

调车作业必须执行单一指挥，除调车指挥人外其他作业人员均不准使用带有指挥信令的电台。