天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在（ ）的线路上，都不准两台机车在同一线路上进行调车作业。

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。

遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。

连续溜放和驼峰解散车辆时，每钩都要执行要道还道制度（集中联锁设备除外），按调车作业通知单的要求扳动道岔

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔

调车作业牵引过程中，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

调车作业中当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

调车作业中当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示距离信号。

调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。

一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向连结员交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。