转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结不少于车列的二分之一软管。

在设有手动隔离开关的线路调车作业时，调车人员须确认手动隔离开关开闭状态后方准作业，避免将电带入无电线路。

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车挡不少于30m处一度停车。

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准两台机车在同一区域内进行调车作业。

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准以口头方式变更调车作业计划。

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后，遇到有危及人身或行车安全情况时，可以变更。

天气恶劣难以辨认信号时的调车时，平面调车，不准溜放调车，并以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业(在空线上牵引运行时不准超过20km/h，推进运行时不准超过15km/h)。

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法由车站值班站长（无值班站长的车站为车站值班员）根据调车指挥人、司机或调车区长的报告发布命。

在进站信号机外制动距离内进站方向有6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备的线路上接车时，其延续线路上禁止调车作业。

调动军用车辆时，并应按照军运部门的要求办理。

调动破损的机车车辆有危及行车安全的可能时，应根据车辆段提出的要求进行调车。