天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准两台机车在同一区域内进行调车作业。

尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持10m以上距离。

尽头线应安装挡车器（设有尽头站台装卸汽车等车辆的线路除外）。

转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结不少于车列的二分之一软管。

转场或向岔线取送车辆，经由2.6‰至4‰的坡道时，应连结不少于车列的三分之一软管。

跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，必须全部接通软管。

调动3辆及其以上空客车（简易客车除外）时，应连结全部软管。

调动乘有人员（押运人除外）的车辆（推峰除外）、5辆及其以上空客车（简易客车除外）以及向旅客列车进行摘挂作业时，应连结全部软管。

经由6‰以上的坡道时（驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外），应连结车列的全部软管。

经由2.5‰以上的坡道时，应连结车列的全部软管。

机车距车站行车室较远时，出站调车通知书可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。