特殊情况下，需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时，应（ ）后方可执行，确保电力机车始终处于有电区。

密接式车钩调车时，应通知列检人员（车辆乘务员）到场并打开车门，以便于调车作业。

集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和软管的摘结由列检负责。

对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知列检部门。

空调旅客列车在解编调车作业前，应通知车辆段派人摘解车端电气连接线。

旅客列车摘挂车辆，原则上应在编组站进行。在中途站摘挂时，必须连结全部软管，在距停留车10m处一度停车，并以不超过3km/h的速度进行连挂。

旅客列车中途站加挂客车时，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员指派人员转交车辆乘务员。

调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并充风至定压。

调动整列空客车底时，必须全部接通软管。

机控器故障时，准许以通话指挥调车作业，禁止组内人员使用无线电台进行作业联系。

调车作业中遇机控器重启时，调车指挥人应通知司机，调车指挥人应重新组织试验。