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46.《关于进一步加强接触网作业车运用安全管理的意见》规定:供电段要组织编制调车作业“( )”的调车明示图标准图册,完善站内和( )调车作业安全卡控措施。
45.《关于进一步加强接触网作业车运用安全管理的意见》规定:调车走行中凡遇信号机显示红灯或蓝灯停车再开,应比照第一架地面调车信号要求,重新执行“( )、( )”制度,确认运行前方信号机显示。
44. 《关于进一步加强接触网作业车运用安全管理的意见》规定:供电段要合理安排出乘,原则上两次乘务时间间隔不少于( )小时,达不到要求时,应安排调整司机间休。司机00:00至6:00期间连续超4个小时值乘( )天及以上,应调整人员配班( )。
43.《供电系统轨道作业车安全管理实施细则》规定:严禁任何车辆( )无动力在( )或( )。
42.《供电系统轨道作业车安全管理实施细则》规定:防溜铁鞋须有“三防”功能,即:防溜逸、防( )、防( )。
41.《供电系统轨道作业车安全管理实施细则》规定:多车辆编组运行时,最后一辆补机司机应坐在运行方向( )( ),掌握车辆运行状态,发现异常及时向( )报告。
40.《供电系统轨道作业车安全管理实施细则》规定:司机上车后,将GYK运行揭示数据导入GYK并与( )核对,确认数据一致后在《工作日志》调度命令栏中填记( )。
39.《车机联控工作管理细则》规定:分段办理调车( )进路时,该调车信号好,仅指已办理的( )准备妥当,司机须认真确认调车( )经路上的( )。
38.《轨规》规定:“有牵引动力的轨道作业车完好标准”中固定轴温升不超过( )K,最高温度不超过( )℃。
37.《轨规》规定:“有牵引动力的轨道作业车完好标准”中运行时换向箱的温升不超过( )K,车轴齿轮箱温升不超过( )K。
