235.1.货车缓解阀拉杆须从制动拉杆( )穿过。

如（）作业等无法安排全组接、送车时，可指定专人在列车尾部接车、首部送车

如因转线作业等无法安排全组接、送车时，可指定（）在列车尾部接车、首部送车

如因转线作业等无法安排全组接、送车时，可指定专人在列车（）

始发、到达作业人工检查采取两跨、一俯、两探分面包转向架检查方法，中转作业工检查采取（）分面包转向架检查方法

始发、到达作业人工检查采取两跨、一俯、两探分面包转向架检查方法，中转作业工检查采取一跨、一俯、两探分面包转向架检查方法

始发、到达作业人工检查采取两跨、一俯、（）分面包转向架检查方法。

始发、中转列车发车时，检车员应在（）送车，重点观察配件无脱落、折角塞门无关闭等。

始发、中转列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点观察（）、折角塞门无关闭等。

始发、中转列车发车时，检车员应在指定位置送车，重点（）配件无脱落、折角塞门无关闭等。

始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过10min时，发车前还须再次施行简略试验。