147.钩尾框与钩尾销组装时,须采用符合规定的四方头4.8级螺栓,安装弹簧垫圈和( )的开口销并卷边。

列检作业场所在车站发现棚车漏雨、透光以及调车、装卸作业、停运列车等发生铁路货车配件损坏、丢失故障时，应及时通知（）按规定处置。

列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临修能力的，应设故障铁路货车（）的专用线路，其直线段有效长度不小于60m

列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。（）临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于60m

列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于（）。

列检作业场一班、一列、一辆人工检查标准：始发作业为通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—（）—列队归所。

列检作业场一班、一列、一辆人工检查标准：始发作业为通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车（）—列队归所。

列检作业场一班、一列、一辆人工检查标准：（）为通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。

列检作业场一班、一列、一辆人工检查标准：到达作业为通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—（）—撤除防护信号—列队归所。

列检作业场一班、一列、一辆人工检查标准：到达作业为通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所。

列检作业场一班、一列、一辆人工检查标准：到达作业为通知作业—作业准备—整队出发—接车—（）—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所。