92.现在车按产权所属分为部属货车、企业自备车、( )。
答案解析
相关题目
大件修范围更换、补装范围:钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、()、制动阀、制动软管、折角塞门、直端塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。
()范围更换、补装范围:钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、空车摇枕弹簧及减振弹簧、制动阀、制动软管、折角塞门、直端塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。
大件修范围更换、补装范围:钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、空车摇枕弹簧及减振弹簧、()、制动软管、折角塞门、直端塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。
横越无安全防护停留车辆的线路时,应先确认无调车作业及车辆无移动的可能;从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3m;搬运材料、工具时不少于10m,并迅速通过,不得在轨道中停留
横越无安全防护停留车辆的线路时,应先确认()无移动的可能;从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3m;搬运材料、工具时不少于5m,并迅速通过,不得在轨道中停留
搬运材料、工具时不少于()m,并迅速通过,不得在轨道中停留
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的()列车,TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理。
采取()方式进行列检作业的到达、中转列车,TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理。
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,()动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理。
铁路货车车体部分的运用限度:侧梁下垂重车≤40mm,空车≤80mm
