HXD3电力机车当主变流器在逆变器工作之前，牵引绕组迅速向中间直流回路支撑电容充电，直至( )V。此时，牵引变流器起动充电过程完成，逆变器可以投入工作。

HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动等功能。

HXD1电力机车以CCBⅡ制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动防滑控制功能。

HXD1电力机车主风源系统中的油微过滤器用于清除经空气干燥器处理过的压缩空气中较小的油微粒，进一步提高空气质量。

HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的重联环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。

HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车辅助压缩机和安全钥匙箱（BSV）。

HXD1电力机车在每个变流器中，有2个并联的四象限整流器。每个四象限整流器由两个相模块（半桥）组成。四象限整流器将来自主变压器的单相交流输入电压转换为直流电压供给中间直流回路。

HXD1电力机车每节车有2个中央控制系统CCU机箱，分别工作为主控模式和从控模式，互为热备份。

HXD1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成。

HXD1电力机车牵引电机两端均采用绝缘轴承，以防止电腐蚀损伤轴承。

HXD1电力机车油箱中变压器油受热膨胀时，多余的那部分变压器油进入储油柜中。