HXD3型电力机车在网压（）kV时功率为零。

HXD1D型电力机车机车在出现故障后（除受电弓及高隔外），由软件自动复位，如连续出现两次故障后，由软件直接隔离故障单元，方便司机进行操作。故障部件被隔离后，司机可以通过IDU主界面的隔离解锁恢复相关被隔离设备。

HXD1C型电力机车“隔离解锁”操作尽量选择在下坡或平道上进行，避免隔离无效（故障存在）影响机车运行速度。

HXD1D型电力机车进行蓄电池复位时机车将自动实施停放制动。

HXD1D型电力机车进行大复位时，需要在主断路器断开、受电弓降下、停车、调速手柄回“0”位的情况下，断开控制电源柜“控制电源输出”自动开关20s以上。

HXD1C型电力机警惕按钮试验按压无人警惕按钮不松手，120s后，语音报警提示 “无人警惕”，微机显示屏“主界面”显示“警惕装置部件未操作或持续操作”，延续20s后，无人警惕装置发出“惩罚制动”指令。

HXD1C型电力机车按压司机台上“停放制动施加”按钮，检查微机显示屏显示的停放制动图标由绿色“停放制动缓解”变为红色“停放制动施加”。

HXD1D型电力机车大复位后，要求注意观察IDU主界面显示，确定各设备完自检成无故障后，再进行升弓、合主断等操作。

HXD1D型电力机车网络复位可以在停车处理时，在降弓、停车后对VCM1、2同时复位，方法是断开VCM1、2的自动开关，10s后再同时闭合。

HXD1D型电力机车微机复位要求调速手柄回零位，分主断后才可进行，按压“微机复位”键的时间要求大于1s。

HXD1D型电力机车通过分相绝缘器后，主断路器标识仍显示“断开、无缓解”状态的原因有：①调速手柄没有置“0”位；②误操作半自动过分相按钮；③主断路器扳键开关在“分”位。