21.(2012年真题)下列原则中标,不属于土质路基压实原则的是()。

182.某公司以1300万元的报价中标一项直埋热力管道工程,并于收到中标通知书50天后,接到建设单位签订工程合同的通知。招标书确定工期为150天,建设单位以采暖期临近为由,要求该公司即刻进场施工并要求在90天内完成该项工程。该公司未严格履行合同约定,临时安排了一位具有一级建造师资格证书且有类似工程经验的人担任项目经理。此外,由于焊工不足,该工程项目部抽调具有所需焊接项目合格证,但已在其他岗位工作近一年的人员充实焊工班,直接进入现场进行管道焊接。为保证供暖时间要求,工程完工后,即按1.25倍设计压力进行强度和严密性试验,试验后连续试运行48小时后投入供热运行。【问题】1.指出建设单位存在的违规事项。2.指出该公司选用项目经理的违约之处,说明担任本工程项目经理还应具备的基本条件。3.指出项目部抽调焊工做法中存在的问题,说明正确做法。4.指出功能性试验存在的问题,说明正确做法。

181.某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时,超过部分按原综合单价的0.9倍计算:工程量减幅大于15%时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。路基正式压实前选取了?200m?作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期?20?天,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如下表所示。【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术参数。2.分别指出事件一种压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。

180.某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图,经监理工程师批准后实施。在施工过程中,发生了以下事件:事件一:在进行1号基础灌注桩施工时,由于施工单位操作不当,造成灌注桩钻孔偏斜,为处理此质量事故造成3万元损失,工期延长了5d。事件二:工程中所使用的钢材由业主提供,由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4d,1号基础灌注桩未按计划开工,施工单位经济损失2万元。事件三:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋由业主提供,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延误工期3d,经济损失1万元。【问题】1.根据网络图计算该工程的总工期,找出关键线路。2.事件一、二、三中,施工单位可以索赔的费用和工期是多少?说明索赔的理由。3.事件一中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些?4.事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么?

179.A公司中标城市轨道工程,工程从K108+735.82m~K111+11.57m,包括暗挖往返隧道与明挖车站两座,车站规模分别为180mx50m和160mx50m(长×宽)。工程地质资料显示,本工程地质条件复杂,隧道穿越地带部分有地下水,且其中一段地层含有沼气。项目部确定坍塌、爆炸、触电、机械伤害为主要风险源。项目部在暗挖隧道施工方案中将①隧道开挖、②隧道柔性防水、③隧道前方土体加固、④喷射混凝土、⑤二次衬砌等工序作为本次施工的重点。为保证柔性防水的质量,柔性防水层缝隙采用专用热合机焊接。在隧道与车站衔接位置采用长管棚支护,公司在编制管棚施工方案时确定管棚长度为14m,采用DN100钢管,钢管长度6m,项目部编制管棚施工工艺流程为①施工准备一②测放孔位→③钻机就位→④口→⑤压入钢管→⑥注浆(向钢管内或管周围土体)→⑦口→⑧养护→⑨开挖。施工单位在开工前编制了安全技术措施,在安全技术措施中包含施工总平面图,在图中对危险的油库、易燃材料库等位置按照施工要求和安全操作规程明确定位。【问题】1.列式计算本工程需要暗挖隧道多少m?2.本工程风险源识别还应该增加哪些内容?3.将背景中的隧道施工方案工序用序号进行排列,热合机焊接有哪些具体要求?4.补充管棚施工流程中④和⑦的内容,本工程中管棚施工需要哪些机械设备?5.安全技术措施中的施工总平面图还应对哪些位置按照施工要求和安全操作规程的要求确定位,并提出具体要求?

178.某城市引水工程,输水管道为长980m、DN3500mm钢管,采用顶管法施工;工作井尺寸8m×20m,挖深15m,围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩,设四道支撑。工作井挖土前,经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低,造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前,项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m,仍采用原龙门吊下管方案,并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患,予以制止。顶管正常顶进过程中,随顶程增加,总顶力持续增加,在顶程达三分之一时,总顶力接近后背设计允许最大荷载。【问题】1.钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些?应如何补救?2.说明项目部变更施工方案的正确做法。3.改变管节长度后,应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算?4.顶力随顶程持续增加的原因是什么?应采取哪些措施处理?

177.某城市跨线立交桥工程,桥梁全长782.4m,共计26跨,桥梁下部结构有240根Ф1.2m的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司,由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件。事件一:因地下管线改移困难,经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。事件二:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积,正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。事件三:B公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的U型吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼倾倒,作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目经理签字,上报了企业安全部门。事件四:受钻孔机械故障影响,项目部要求B公司增加钻孔机械,以保障钻孔作业计划进度。因B公司钻机在其他工地,需等1周后才能运到现场,等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。【问题】1、结合背景资料事件一的执行程序有无不妥?如有不妥,写出正确程序。2、指出事件二的做法有无违规之处?并写出正确做法。3、事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当,写出正确做法。4、结合项目部进度控制中问题指出应采取的控制措施,并分析总分包进度关系。

176.A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深15m。场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。在施工过程中,随着沉井入土深度增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。【问题】1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。3.一人重伤属于什么等级安全事故?A单位与B单位分别承担什么责任?为什么?4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。

175.某公司承建一项城市污水处理工程,包括调蓄池、泵房、排水管道等。调蓄池为钢筋混凝土结构,结构尺寸为40m(长)×20m(宽)×5m(高),结构混凝土设计等级为C35,抗渗等级为P6。调蓄池底板与池壁分两次浇筑,施工缝处安装金属止水带,混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一:施工单位对施工现场进行封闭管理,砌筑了围墙,在出入口处设置了大门等临时设施,施工现场进口处悬挂了整齐明显的”五牌一图”及警示标牌。事件二:调蓄池基坑开挖渣土外运过程中,因运输车辆装载过满,造成抛洒滴漏,被城管执法部门下发整改通知单。事件三:池壁混凝土浇筑过程中,有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞,混凝土运至现场时间过长,坍落度损失较大,泵车泵送困难,施工员安排工作向混凝土运输车罐体内直接加水后完成了浇筑工作。事件四:金属止水带安装中,接头采用单面焊搭接法施工,搭接长度为15mm,并用铁钉固定就位,监理工程师检查后要求施工单位进行整改。为确保调蓄池混凝土的质量,施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制,以确保实现设计的使用功能。【问题】1.写出”五牌一图”的内容。2.事件二中,为确保项目的环境保护和文明施工,施工单位对出场的运输车辆应做好哪些防止抛洒滴漏的措施?3.事件三中,施工员安排向罐内加水的做法是否正确?应如何处理?4.说明事件四中监理工程要求施工单位整改的原因?5.施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外,还应从哪些环节加以控制以确保混凝土质量?

174.某桥梁工程项目的下部结构已全部完成,受政府指令工期的影响,业主将尚未施工的上部结构分成A、B二个标段,将B段重新招标。桥面宽度17.5m,桥下净空6m。上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联),共40联。原施工单位甲公司承担A标段,该标段施工现场既有废弃公路无需处理,满足支架法施工条件,甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段,因B标施工现场地处闲置弃土场,地域宽广平坦,满足支架法施工部分条件,其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段。新建桥下净空高度达13.3m(见图2)。甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公司利用既有公路作为支架基础,地基承载力符合要求。乙公司为赶工期,将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作,很快进度超过甲公司。支架全部完成后,项目部组织了支架质量检査,并批准模板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检査中发现乙公司施工管理存在问题,下发了停工整改通知单。【问题】1.原施工组织设计中,主要施工资源配置有重大变更调整,项目部应如何处理?重新开工之前技术负责人和安全负责人应完成什么工作?2.满足支架法施工的部分条件指的是什么?3.B标支架场地是否满足支架的地基承载力?应如何处置?4.支架搭设前技术负责人应做好哪些工作?桥下净高13.3m部分如何办理手续?5.支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题?支架拼接间隙和地基沉降在桥梁建设中属哪一类变形?6.跨越既有高架部分的桥梁需到什么部门补充办理手续?

173.背景资料:某公司中标城市次干道路改建工程标段,道路东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边隔离带外人行道各3m;与道路中心线平行且向北,需新建DN800雨水管道950m。新建路面结构:150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温多雨季节。项目部在施工组织设计获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制了总网络计划图如下所示:图中施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间;二灰混合料基层雨期施工施工组织如下:混合料含水量根据气候适当调整,使运到施工现场的混合料接近最佳含水量;关注天气预报,以预防为主。为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工方案要求:摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机,由低处向高处碾压,不得用轮胎压路机碾压。问题:1.指出本工程总网络图计划中的关键线路。2.根据总网络图,指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。3.给出雨期路基施工的主要措施。4.补充SMA改性沥青面层碾压施工技术要点。