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简答题
12.背景资料:某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。
12.背景资料:某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。
注:如果用抬吊时,不均衡荷载系数取1.1。项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。问题:1.选择现场合适的汽车式起重机完成压缩机的吊装任务,并做荷载核算。2.选择现场合适的汽车式起重机完成燃气轮机的吊装任务,并做荷载核算。3.吊装方案的编制依据是什么?4.吊装方案除项目经理审批外,还需报什么人审批?在吊装方案实施前还应征求什么人的意见?5.简述吊装方法的选用步骤。
答案解析
正确答案：答案:1.由于现场的任何一单台汽车式起重机均无法吊起82t的压缩机,故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车式起重机进行抬吊。
200t汽车式起重机臂杆长度为24.4m,作业半径为9m的情况下,最大起重量71t,大于52t。170t汽车式起重机臂杆长度为22.7m,作业半径为7m的情况下,最大起重量75.5t,大于52t。故一台200t和一台170t汽车式起重机抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。
3.编制吊装方案主要依据:(1)有关规程、规范。(2)施工组织总设计。(3)被吊装设备(构件)的设计图样及有关参数、技术要求。(4)施工现场情况。(5)机具情况及技术装备能力(6)设备到货计划等。4.还需报监理工程师(业主)审批。在吊装方案实施前还应征求汽车式起重机司机的意见。5.(1)技术可行。从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。(2)安全。对每一种技术可行的方法从技术上进行安全分析。(3)保证进度。必须考虑所采用的吊装方法不能影响整个工程的进度。(4)成本经济。进行吊装方法的最低成本核算。(5)综合选择。根据具体工程的特点和各方面情况做综合选择。
200t汽车式起重机臂杆长度为24.4m,作业半径为9m的情况下,最大起重量71t,大于52t。170t汽车式起重机臂杆长度为22.7m,作业半径为7m的情况下,最大起重量75.5t,大于52t。故一台200t和一台170t汽车式起重机抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。3.编制吊装方案主要依据:(1)有关规程、规范。(2)施工组织总设计。(3)被吊装设备(构件)的设计图样及有关参数、技术要求。(4)施工现场情况。(5)机具情况及技术装备能力(6)设备到货计划等。4.还需报监理工程师(业主)审批。在吊装方案实施前还应征求汽车式起重机司机的意见。5.(1)技术可行。从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。(2)安全。对每一种技术可行的方法从技术上进行安全分析。(3)保证进度。必须考虑所采用的吊装方法不能影响整个工程的进度。(4)成本经济。进行吊装方法的最低成本核算。(5)综合选择。根据具体工程的特点和各方面情况做综合选择。相关题目
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