39.某航道工程项目开工之前,承包方向监理工程师提交施工进度计划,如图所示,该计划满足合同工期100d的要求,合同价5000万元(其中现场管理费120万元)。在上述施工进度计划中,由于工作E和工作G共用一艘沉排船(船机原计划在开工的第25d后进场投入使用),必须连续施工,使用该船的先后顺序不受限制(其他工作不使用船机)。根据投标书附件规定,船机租赁费2000元/d、台班费850元/d,现场管理费率10%,利润5%,人工费30元/工日,人员窝工费20元/工日,赶工费5000元/d。施工进度计划如下图所示。问题:(1)如果在原计划中先安排工作E,后安排工作G,船机应安排在第几天(上班时刻)进场投入使用较为合理?为什么?画出较为合理的施工进度计划图。(2)在上述较为合理的施工进度计划的基础上,施工过程中,由于河床地形变化较大,业主要求变更设计图纸,使已经工作了10d的工作B停工10d(其他工作时间持续不变),监理工程师及时向承包商发出了通知并指示承包商调整进度计划,以保证该工程按合同工期完工。承包商提出的调整计划及附加要求如下:1)调整方案:将工作J的持续时间压缩5d;2)费用补偿的要求:①工作压缩5d,增加赶工费25000元;②船机闲置15d,闲置补偿费15×2000=30000元;③由于工作B停工10d造成其他机械的闲置、人员窝工等综合损失45000元。请问该承包商提出的调整方案是否合理?该计划如何调整更为合理?承包商的费用补偿要求是否合理?画出合理的施工进度调整计划图。(3)在施工过程中,由于不利的现场条件,引起人工费、材料费、施工机械费增加1.5万元、3.8万元、2万元;另因设计变更,业主支付了工程款98万元,引起工期延误5d。请问提出的现场管理费索赔应是多少万元(计算结果保留两位小数)?(现场管理费率按5%计)