518.工程勘察报告是勘察工作的最终成果,由()构成,应满足相应设计阶段的技术要求。

318.式中cu,k为()。查看材料

317.港航工程混凝土的配制强度公式为:cu,o=cu,k=+1.645,式中cu,o为()。

316.有抗冻性要求的混凝土必须掺入(),使其具有要求的含气量。

315.我国海水环境严重受冻港水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为()。

314.港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较()作为配制混凝土的依据。

313.海水环境中港航工程混凝土严禁采用()粗、细骨料。

312.港航工程C30~C55无抗冻要求混凝土,其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()。

311.港航工程≤C40有抗冻要求混凝土,其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()。

310.港航工程

309.我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由()颁布。