171.商性能混凝土( )的主要技术条件特征是()。

665.工程勘察报告是勘察工作的最终成果,由文字和图表构成,应满足()的技术要求。

664.GPS测量定位中,由于应用了()技术,使其精度得到了大幅度的提高。

663.在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的()作用。

662.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层,为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物,在铺设时,应留有()。

661.采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。

660.按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。

659.港口与航道工程在受冻地区海水环境中,水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为()。

658.在粗钢筋机械连接方法中,能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是()。

657.某港口码头堆场,填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1.80g/cm3;碾压后,现场取土样重450.8g,测得其体积为232.9cm3,含水量为12%,其碾压密实度为()。

656.泥沙颗粒的()大于0.1mm的海岸为沙质海岸。