A、 改变红线
B、 扩大用地范围
C、 改变邻红线用地地界
D、 设通路
答案：D
解析：解析:《城市道路红线管理办法》第3.4.1条规定,当基地与道路红线不连接时,应采取设通路的方法与红线连接。单车道通路的宽度不小于4m;双车道通路的宽度不小于7m。
A、 改变红线
B、 扩大用地范围
C、 改变邻红线用地地界
D、 设通路
答案：D
解析：解析:《城市道路红线管理办法》第3.4.1条规定,当基地与道路红线不连接时,应采取设通路的方法与红线连接。单车道通路的宽度不小于4m;双车道通路的宽度不小于7m。
A. 基地应至少有一面直接连接城市道路
B. 基地沿城市道路的长度不小于基地周长的1/10
C. 基地应至少有两个以上不同方向通向城市道路的出口
D. 基地或建筑物的主要出入口应避免直对城市主要干道的交叉口
解析：解析:《民用建筑设计通则》GB50352—2005第2.1.6条规定:电影院、剧场、文化娱乐中心、会堂、博览建筑、商业中心等人员密集建筑的基地,应保持下列原则:基地应至少有一面直接连接城市道路。基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定,并至少不小于基地周长的1/6。基地应至少有两个以上的不同方向通向城市道路的出口(包括以通路连接的)。基地或建筑物的主要出入口应避免直对城市主要干道的交叉口。建筑物主要出入口前应有供人员集散用的空地。绿化不应影响集散用地的使用。
A. 城市快速路
B. 城市次干路
C. 支路
D. 居住区道路
解析：解析:城市快速路不得开设基地机动车辆出入口,城市主干路应严格控制开设基地机动车辆出入口。
A. 建筑的内院或天井当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道
B. 当多层建筑的总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过建筑物的消防车道
C. 当多层建筑的沿街长度超过150m时,应在适中位置设置穿过建筑物的消防车道
D. 当建筑的周围设环形消防车道时,如建筑的总长度超过220m,应在适中位置设置穿过建筑物的消防车道
解析：解析:D项,根据《建筑设计防火规范》,当设置穿过建筑物消防车道确有困难时,应设置环形消防车道。
A. 
B. 
C. 
D. 
解析：解析:《城市道路工程设计规范》第11.2.9条规定:停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排,每组停车不应超过50辆,各组之间无通道时,也应留出大于或等于6m的防火道;停车场出入口不应少于两个,其净距宜大于10m;条件困难或停车容量小于50辆时,可设一个出入口,但其进出通道的宽度宜采用9~10m。
A. 首都和经济特区城市的规划人均建设用地指标:125~140㎡/人
B. 边远地区和少数民族地区中地多人少的城市:不大于150㎡/人
C. 在计算建设用地标准时,人口计算范围必须与用地计算范围一致,人口数宜以非农业人口数为准
D. 规划建设用地标准应包括规划人均建设用地指标、规划人均单项建设用地指标和规划建设用地结构三部分
解析：解析:
A. 道路控制高程,建筑物限高,绿化布置
B. 围墙及保坎布置,地形地貌的利用,建筑物限高
C. 地面排水规划,挖填方的位置,绿化布置
D. 道路控制高程,地面排水规划,地形地貌的利用
解析：解析:参见《城市居住区规划设计规范》。9.0.1居住区的竖向规划,应包括地形地貌的利用、确定道路控制高程和地面排水规划等内容。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ+Ⅶ+Ⅷ
B. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ+Ⅶ+Ⅷ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ+Ⅷ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅶ
解析：解析:
A. 稳定
B. 稳定性较差
C. 稳定性差
D. 不稳定
解析：解析:《城乡规划工程地质勘探规范》(CJJ57—2012)附录C规定,场地稳定性分类中将场地稳定性分为四类:①稳定,无动力地质作用的破坏影响,环境工程地质条件简单;②稳定性较差,动力地质作用影响较弱,环境工程地质条件较简单,易于整治;③稳定性差,动力地质作用较强,环境工程地质条件较复杂,较难整治;④不稳定,动力地质作用强烈,环境工程地质条件严重恶化,不应整治。
A. 
B. 
C. 
D. 
解析：解析:遮挡建筑高度与被遮挡建筑南立面所需日照部位的高差,乘日照间距系数。
A. 120m,12m×12m
B. 100m,12m×12m
C. 80m,14m×14m
D. 60m,14m×14m
解析：解析:《城市居住区规划设计规范》第8.0.5.5条规定,居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m,并应在尽端设不小于12m×12m的回车场地。
