A、30
B、50
C、80
D、100
答案：B
解析：解析:《城市道路交通规划设计规范》第3.3.4.3条规定,长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站。
A、30
B、50
C、80
D、100
答案：B
解析：解析:《城市道路交通规划设计规范》第3.3.4.3条规定,长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站。
A. 密实的碎石土属于坚硬土类
B. 密实的粗砂属于中硬土类
C. 无
D. 淤泥属于软弱土类
解析：解析:
A. 地块Ⅰ
B. 地块Ⅱ
C. 地块Ⅲ
D. 地块Ⅳ
解析：解析:地块Ⅱ景观视野良好,且地平较低,对山脊轮廓线破坏较小。
A. 市政条件
B. 规划设计条件
C. 设计费率
D. 贷款利率
解析：解析:设计费率对开发利益的影响较小。
A. 20~45㎡
B. 27~35㎡
C. 35~45㎡
D. 45~50㎡
解析：解析:小型车汽车库所需的建筑面积,国内外实例中已有比较接近的指标,大约每车位从27~35㎡(包括坡道面积)不等,结合国情,控制每车位在33㎡以下是完全可行的。
A. 建筑物内的变形缝
B. 外墙外保温隔热层
C. 无永久性顶盖的室外楼梯
D. 建筑物顶部层高不足2.2m的水箱间
解析：解析:参见《建筑工程建筑面积计算规范》。3.0.24建筑物的外墙外保温层,应按其保温材料的水平截面积计算,并计入自然层建筑面积。3.0.25与室内相通的变形缝,应按其自然层合并在建筑物建筑面积内计算。对于高低联跨的建筑物,当高低跨内部连通时,其变形缝应计算在低跨面积内。3.0.20室外楼梯应并入所依附建筑物自然层,并应按其水平投影面积的1/2计算建筑面积。3.0.17设在建筑物顶部的、有围护结构的楼梯间、水箱间、电梯机房等,结构层高在2.20m及以上的应计算全面积;结构层高在2.20m以下的,应计算1/2面积。
A. 应减少管线与铁路的交叉,管线与道路及其他干管的交叉不受限制
B. 不应利用现状管线
C. 管线带的布置应与道路或主体建筑平行
D. 电信线路与供电线路可合杆架设
解析：解析:参见《城市居住区规划设计规范》。10.0.2.3宜采用地下敷设的方式。地下管线的走向,宜沿道路或与主体建筑平行布置,并力求线型顺直、短捷和适当集中,尽量减少转弯,并应使管线之间及管线与道路之间尽量减少交叉;2.1.3工程管线综合规划要符合下列规定:2.1.3.2应充分利用现状工程管线。当现状工程管线不能满足需要时,经综合技术、经济比较后,可废弃或抽换。3.0.4电力架空杆线与电信架空杆线宜分别架设在道路两侧,且与同类地下电缆位于同侧。
A. 10㎡
B. 11㎡
C. 12㎡
D. 15㎡
解析：解析:《住宅设计规范》5.2.4无直接采光的餐厅、过厅等,其使用面积不宜大于10m。
A. 用地面积≤3000㎡
B. 绿化隔离带宽度≥5m
C. 与相邻建筑间距≥6m
D. 用地面积可根据绿化率的提高而增加
解析：解析:
A. 建设单位的需要
B. 顾客的需要
C. 建筑施工设备
D. 可行性研究报告
解析：解析:在初步设计阶段,建筑师或建筑设计人员根据可行性研究报告,特别是建设单位与顾客的需要开展建筑方案与初步设计,但对于建筑施工设备则不必考虑。
A. 编写项目建议书
B. 建设项目的总概算
C. 拟制项目评估报告
D. 进行预可行性和可行性研究
解析：解析:一个建设项目提出开发的设想阶段,即投资前阶段又称设计前期工作阶段。这个阶段包括提出项目建议书;批准可行性研究报告;与其最终投资决策做出项目评估报告等三项内容,达到最终建筑立项目标。
