检查断接卡有无接触不良是油库接地系统检 查的主要项目之一。

IC卡汽车定量付油系统中，对付油业务的 统计数据都是从( )中获取。

IC卡发油管理子系统是实施“一卡通”的重 要环节，它采用IC卡为介质、( )为逻辑控 制单元，配上功能丰富的管理软件，在发油控制 稳定可靠的基础上实现了IC卡自助提油。

进入石油库装卸油作业区的专用电气化铁 道高压接触网应设置( )隔离开关。

在石油库专用铁路线上，应设置( ) 绝 缘轨缝及相应的回流开关装置。

集油管组的跨接和接地应完好，接地电阻 不大于( ),且不少于2处。

铁路顶部装车作业，浸没鹤管口前流速不 应超过( )。

铁路顶部装车作业的安全流速一般应控制 在 ( )。

铁路黏油罐车卸油时若需加热，应先对设 在罐外下部加热管路支路处的内螺纹球阀进行 检查，确定其处于( )状态。

铁路黏油卸油作业油品加热前应先打开加 热器( )阀门。

装油完毕，应静置不少于( )后，方 可进行采样、测温、检尺等作业。