腰轮流量计在使用过程中器差补偿及小流 量误差偏负，可能的处理措施是( )。

( )目前内浮顶油罐的导向管一般距罐 底0～5 cm, 当罐底水位高于导向管下端出口时， 导向管内积聚的水位必然要高于罐内水位。

( )罐内存在底水的原因是由于卸收油 轮、油驳油品时经常要用水扫清舱内余油及用水 顶空输油管线中的余油，从而使罐内进入大量的 水，并沉积于罐底部。

( )如果油罐内原存油品的密度大，输 入油品的密度小，则从导向管内取样得到的油品 密度必然偏小。

( )内浮顶油罐的取样是在导向管内进 行的。由于导向管内的油样缺乏代表性，所以管 内的油品密度不等于罐内油品密度。

( )内浮顶油罐罐壁和浮盘之间的摩擦 力是造成油品计量误差的唯一原因。

( )浮顶油罐较大的罐壁与浮盘间摩擦 力会引起浮盘浸没深度及油品高度的变化，从而 造成油品存在较大的计量误差。

( )由于浮顶油罐浮盘自身重量的影响， 使得从计量管内测得的油品液面高度与罐内液 面的实际高度存在一定的差值，从而影响计量准 确度。

( )浮顶油罐浮盘重量测量不准是影响 其油品计量准确度的一个次要因素。

( )立式金属罐装液后罐壁会产生凹瘪， 这会对油罐容积产生影响，从而给计量结果带来 一定的误差。

( )目前对立式金属罐的容积静压力修 正值完全是采用理论方法进行计算的，这和实际 情况存在差别，从而给计量结果带来一定的误差。