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单选题
( )对于容量小于300 m3 的油驳舱, 其容积检定的扩展不确定度取规则舱和不规则 舱检定不确定度的平均值,即为±0.3%。
单选题
( )对油轮、油驳来讲,容量大于300 m3 的规则油船舱其容积检定的扩展不确定度应为 不大于0.2%。
单选题
( )计量人员未按标准进行测温操作, 温度值缺乏准确性,以及测温过程中温度计在 测温点停留的时间不足,使其测量值偏低,是 罐车内油品温度测量结果存在误差原因的两个 主要方面。
单选题
( )对罐车内油品进行温度测量,其结 果存在误差的原因主要有两个方面:其一是计 量人员未按标准规定进行测温操作,温度值不 具有代表性;其二是测温时温度计在测温点处 停留的时间不足,使其测量值偏高。
单选题
( )罐车装油后发生横向弹性变形引起 的计量误差与由铁路罐车轨道倾斜引进的计量 误差相比,前者要小得多。
单选题
( )当铁路罐车停放在倾斜的轨道上时, 计量和检定时应考虑由此引起的误差。
单选题
( )轻质油罐发生弹性变形严重,据不 完全统计,平均高差达9.6 mm, 引进的容积计 量误差达0.43%。
单选题
( )罐车装油后罐体会产生永久性变形 和弹性变形,对永久性变形,在罐车容积检定 中没有进行修正。
单选题
( )罐车装油后罐内及罐外环境实测大 气温度对罐内油品的体积不会产生影响。
单选题
( )罐车装油后对罐体不进行温度修正 而引起的计量误差将达到±0.21%。
