下列哪项不是产生雷达回波径向缩小的因素_______。

42. 题干： 紧迫危险一般可理解为：

41. 题干： 关于紧迫局面的含义不正确的是： Ⅰ、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时 Ⅱ、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距 Ⅲ、两船实际通过距离小于安全距离

40. 题干： 紧迫局面的含义是：

39. 题干： 紧迫局面一般可理解为：

38. 题干： 单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，其先决条件是： Ⅰ、有足够的水域 Ⅱ、及时地、大幅度地 Ⅲ、不致造成另一紧迫局面

37. 题干： 单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，应具有的条件是： Ⅰ、有足够的水域 Ⅱ、及时地、大幅度地 Ⅲ、不致造成另一紧迫局面

36. 题干： 船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地，且不致造成另一紧迫局面的转向，可能是：

35. 题干： 在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，_______通常是最有效的避碰行动。

34. 题干： 避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶? Ⅰ、互见中的追越船 Ⅱ、互见中的被追越船 Ⅲ、互见中构成碰撞危险的两艘操纵能力受到限制的船舶

32. 题干： 避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶? Ⅰ、交叉相遇局面中的两船 Ⅱ、对遇局面中的两船 Ⅲ、能见度不良时两船已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船