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7. 题干: 《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分的资料包括: Ⅰ、观测数据不准确 Ⅱ、观测次数少 Ⅲ、仅凭雾号来判断来船的位置和动态
6. 题干: 在判断碰撞危险时,下列哪种资料是不充分的: Ⅰ、相对方位的估计 Ⅱ、凭雾号获得的资料 Ⅲ、利用雷达两次测得数据进行标绘的资料
5. 题干: 每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险,如有怀疑,应:
4. 题干: 下列哪些情况下船舶应应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险? Ⅰ、大风浪中航行 Ⅱ、货舱起火,正在灭火 Ⅲ、船体破损进水正欲抢滩
3. 题干: 下列哪些船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险? Ⅰ、进行操纵性试验的船舶 Ⅱ、正在进行测速的船舶 Ⅲ、锚泊中的船舶
2. 题干: 下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险? Ⅰ、将要靠码头 Ⅱ、刚起锚欲驶往航道 Ⅲ、从事使其驶离航向的能力严重受到限制的作业
1. 题干: 下列哪种船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险?
59. 题干: 《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是: Ⅰ、直航船 Ⅱ、让路船 Ⅲ、在航不对水移动的船舶
58. 题干: 互见中,按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶,当与他船构成碰撞危险时:
57. 题干: 下列说法正确的是: Ⅰ、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路 Ⅱ、当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时,也不解除其不应妨碍的义务 Ⅲ、在构成碰撞危险后,不应妨碍他船的船舶的不应妨碍义务仍不解除
