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单选题
19. 题干: 当两机动船对与各处于本船首前方的他船是否构成 “对遇局面” 存有任何怀疑,应如何采取行动:
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18. 题干: 互见中,当你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线,但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑,此时,你船应:
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17. 题干: 构成对遇局面的两船原DCPA等于0,按规则要求采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化?
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16. 题干: 你驾驶的机动船与另一机动船对驶,致有构成碰撞危险,当你对相遇局面是否属于对遇有怀疑时,你应:
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15. 题干: 白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是: Ⅰ、在正前方看到来船的前后桅成一直线 Ⅱ、两船航向相反或接近相反 Ⅲ、与夜间对遇的相应形态 Ⅳ、存在碰撞危险
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14. 题干: 决定两机动船是否构成对遇局面的航向是:
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13. 题干: 两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对遇局面: Ⅰ、一船看到另一船前后桅灯成一直线 Ⅱ、在相反航向上,且在同一航向延长线上对驶 Ⅲ、在航向交角小于半个罗经点的航向上对驶
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12. 题干: 互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是:
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11. 题干:与其他相遇局面相比,对遇局面独具的特点是:
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10. 题干:其他条件相同时,与其他相遇局面相比,对遇局面独具的特点是:
