562.在6502电气集中同一咽喉区内设置( )方向继电器。

284.6502电气集中在选路过程中,最右边的JXJ吸起,说明进路已全部选出。 ( )

283.大站电源屏在A、B屏进行电源切换时,采用的是先断后接的原理。 ( )

282.如果电源屏的两路电源相位不对应,则调压屏在调压时则会出现:升压(或降压) 表示灯亮时,而电压表指针却降低(或升高)。( )

281.在到发线出岔电路中,因中间道岔不在接车进路始、终端按钮之间,因此必须采用带动道岔的办法,选路时把中间道岔带动到定位来。 ( )

280.较大车站电气集联锁表中,敌对信号栏填写的(101)D101,表示D101信号机为所排进路的敌对信号。 ( )

279.为了满足平行作业的需要,排列进路时,把某些不包括在进路中的道岔带动到定位位置,这些道岔称之为带动道岔。 ( )

278.正线上的出站信号机未开放时,进站信号机的通过信号不允许开放 ( )

277.同一到发线上的对向列车进路与调车进路 (包括电气集中联锁的局部控制调车作业)为敌对进路。 ( )

276.在组合侧面的电源配线中,只有KZ、KF电源采用了双环。 ( )

275.组合架零层D1、D2、D3端子板的电源配线,采用的是全站电源环线。 ( )