251、单选题:Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过()分钟仍不具备救援条件引起的疏散。

849、判断题:CBTC行车过程中当有岔区段出现红光带时,该道岔将无法电操。 

848、判断题:CBTC行车过程中司机在各站发车时刻严格按照行车日志和DTI显示执行,未经行调同意,严禁早、晚点发车。

847、判断题:行调可视情况变更电客车折返进路,并负责在中央ATS上更改或排列进路。

846、判断题:试车线是对车辆进行动态性能试验的线路,属于车场线管理范畴。

845、判断题:尾端门是指按列车正常运行方向,列车停在车站时尾部对应的应急门。

844、判断题:刚性接触网是将传统断面的接触网导线镶嵌在铝合金汇流排上,再悬挂于轨道上方给列车传输电能的架空线路,一般设于地下线路。

843、判断题:电客车故障情况下原则上不宜排列进入存车线进路。

842、判断题:担任救援任务的电客车原则上需建立ATP模式后再担任救援任务。

841、判断题:组织站前折返前,行调应提前一站通知相关列车司机、督导员、司机长和相关车站行值站前相关折返计划。

840、判断题:工程车可以牵引运行,也可推进运行,各站按正常列车办理。