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865、判断题:列车由九号线进入一号线时,九号线行调需获得一号线行调同意后方可组织列车进入联络线,列车在一号线S1213信号机前停车后,指挥权交接至一号线行调。
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864、判断题:根据列车延误情况下的乘客信息发布规定当预计列车延误15分钟以上,故障区段车站、列车、PIS均发布延误“15分钟以上”信息,并公布原因。
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863、判断题:施工单位已列入施工计划的项目擅自取消但未造成后果的,将按规定进行罚款,工期内累计三次出现的将追加处罚。
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862、判断题:如车站设备设施损坏导致出入口封闭的故障属于客运服务类故障。
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861、判断题:开行电客车、工程车进行施工作业时,封锁区域前方和后方须保证至少有一站一区间空闲。
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860、判断题:施工计划应遵循“分级审批、逐级负责”的原则,确保施工计划安全、无误。
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859、判断题:施工联络人无需考取运营分公司《施工安全合格证》。
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858、判断题:一号线ATS操作请求堆栈用于显示所有当前的控制请求。
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857、判断题:采用电话闭塞法运行的首趟车,以RM驾驶模式限速25km/h运行。
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856、判断题:行调与车站核对列车定位信息时,各车站复诵确认本站相关内容,确保信息传递无误。
