109、单选题:正线采用人工闭塞时列车可凭()和站务人员发车手信号行车。
答案解析
相关知识点:
正线人工闭塞,列车凭路票发车
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991、问答题:请简述火灾的分级。
990、判断题:ISCS工作站页面中设备根据运行状态的不同显示不同颜色,其中红色代表风机、水泵、照明等设备处于运行状态及阀体处于开启状态。
989、判断题:十号线专用电话调度台是用于调度命令发布时使用的触摸式操作台。
988、判断题:在列车进站以及站台门打开的过程以及关闭之前,红外探测装置接收处于待机状态,待机提示指示灯亮,探测结果指示灯以及8组滑动门检测指示灯全灭。
987、判断题:十号线电客车司机室灭火器装在司机室综合柜右侧下部,当司机室遇到火灾事故时,可将灭火器卡簧搬向一侧,取出灭火器,拉掉安全栓,打开阀门,进行灭火操作。
986、判断题:BAS手动开启空气过滤器只能通过硬线端口进行控制。
985、判断题:在BAS工作站上端的“导航栏”上,点击“报警”按钮,就可以查看实时报警信息。
984、判断题:当二号线感温光纤系统发生故障时,工作站界面将显示“故障事件报告”,操作人员可通过“故障事件报告”查看故障信息。
983、判断题:正常情况下,二号线FAS报警主机多线控制面板监管信息中应含有“消防送/排烟风机手动状态”信息。
982、判断题:若发生火灾,操作人员需进行FAS报警主机火灾确认,消防送/排烟风机按预定程序联动启动;若联动启动失效,需第一时间派操作人员到现场就地手动操作相应设备。
