在电气化区段检修高柱信号机时应先检查机柱上地线是否接好，人身必须与接触网保持（ ）以上的距离（回流线0.7m）。对安全距离不够的高柱信号机上作业，必须待接触网停电后方可作业。

闭环电码化是（主 ）系统的地面设备，钢轨内应提供正确的机车信号信息。

在电气化牵引区段，为保证牵引电流顺利流过绝缘节，在25Hz相敏轨道电路发送端、接收端均设置（ ）。

已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足（ ）的要求。

25Hz相敏轨道电路具有相位选择性，因而具有可靠的（ 破损保护）功能。

在有回归牵引电流流过的轨道区段，应采用带（ ）的25Hz相敏轨道电路。

装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（ ），两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于（2）mm。

轨道电路引接线距轨底不应小于（ ）毫米。

塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超过（ ）毫米，塞钉与塞钉孔要全面紧密接触，并涂漆封闭；保持线条密贴钢轨连接夹板鱼尾板，达到平、紧、直。

轨道电路箱基础倾斜不大于（10）毫米，箱底距地面不少于（ ）毫米。

一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过（ ）个接收端。