线路维修时，I型混凝土枕中部（）mm长度范围内，道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，严禁捣固或串实，防止轨枕中部受力，产生负弯矩造成轨枕断裂。

遇到曲线等瞭望距离不足（）的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。

维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（）次（双线为单方向）。

本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，60km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时，（）。

乙炔瓶与氧气瓶间的工作间距不得小于（）。

线上作业和上道检查，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，（）。

新工人、临时工必须提前进行（）教育,并经考试合格,未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。

作业人员绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（）。

本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，邻线速度Vmax≤120km/h时，（）。

线路施工作业时，须在符合规定的（）领导下进行施工。