《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下属于（）事故。

进行无缝线路作业时，必须掌握（），观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业。

无论作业中或作业后，发现线路不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当平均值达到（）mm，必须设置移动减速信号，并采取夯拍道床，填满枕盒道砟和堆高砟等措施。

缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持在（）N·m。

800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（），拨道量不超过20mm。

混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，作业时间应避开高温季节，直线地段应不超过实际锁定轨温（）℃。

作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，松动防爬设备不超过（）。

800m≤R＜2000m的无缝线路曲线地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃～-15℃，连续扒开道床不超过（）。

下列哪一项不属于无缝线路作业"五不走"（）。

无缝线路作业前，在维修地段应按需要备足（）。