邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

垫板作业中实际垫高量等于（）。

测量标准股垫高量，用目测找出坑洼起止点，然后用（）测量或目视估测每根轨枕的轨面低洼值，并估计轨枕空吊板量值。

垫板作业时，垫垫板的先后顺序为（）。

混凝土枕垫板作业一般仅适用于（）。

垫板作业要求扣板（弹片）扣件扭力矩应达到（）Nm。弹条扣件的弹跳中部前端下颚应靠帖轨距挡板或扭矩达到80～150Nm。

进行垫板作业时，对面股垫高量等于（）。

在直线地段进行垫板作业，已知标准股低洼量为8mm，对面股水平差为-2mm，则对面股垫板量为（）。

垫板作业起道前划撬，（）地段，起道者应先俯身观测坑洼，要在较高处丈量水平，然后以水平高的一股为标准股。

拨道作业扒砟时，拨动量超过（）mm时，移动方向的枕木头石砟要掏松或扒空，消除影响拨道的防爬设备等障碍物，压打道钉，拧紧扣件。

线路（直线）拨道作业拨道时，下列说法错误的是（）。