29下列说法哪种不正确:Ⅰ、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时,即可增速或右转以协同行动Ⅱ、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时,即可减速或左转以增大通过距离Ⅲ、直航船应采取让路船行动相协调的行动Ⅳ、如果让路船已按规则要求采取行动,直航船履行保向保速的义务不被解除

4互见中,两帆船从相反航向上驶近,构成碰撞危险,应:

3互见中两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时(不在追越中),下列说法正确的是:Ⅰ、左舷受风而又处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船Ⅱ、右舷受风船而处于上风,不论下风船为何舷受风,该上风船肯定是一艘让路船Ⅲ、左舷受风的船处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船Ⅳ、右舷受风的船处于下风,不论上风船为何舷受风,均为直航船

2右舷受风的帆船A看到位于其上风位置的另一帆船B驶近致有构成碰撞危险(不在追越中),则:

1互见中两艘在航帆船不同舷受风时,相遇致有构成碰撞危险(不在追越中),让路船是:

39题干:在分道通航制区域中,你船可使用“YG”信号的情况是:

38题干:在分道通航制区域中,你船可使用“YG”信号的情况是:

37题干:你船航行在分道通航制区域中,收到“YG”信号,可能的情况是:

36题干:你船航行在分道通航制区域中,收到“YG”信号,此时你应立即:

35题干:“YG”信号的含义是:

34题干:在IMO采纳的分道通航水域,下列说法哪项正确:Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶”Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶”Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内,不受“分道通航制条款”的约束