16与对遇、交叉相遇局面相比,规则十三条定义的追越局面独具的特点是:Ⅰ、适用于任何能见度;Ⅱ、适用于任何船舶;Ⅲ、不以碰撞危险为条件

37两船交叉相遇原DCPA为0且船速比为1时,让路船采取减速措施后的效果是:

36规则中“应避免横越他船前方”的规定,适用于:

35白天在航机动船甲发现右正横后200另一机动船乙航向交叉驶近,且罗经方位不变,存在碰撞危险,甲船的下列行动不符合交叉相遇局面规定的是一。①甲船向右转向300,航速不变;②甲船向左转向300,航速不变;③甲船保持航向不变,采取减速行动。

34交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方,这意味着:Ⅰ、让路船应避免向左转向Ⅱ、要求直航船增速以便增大两船的DCPAⅢ、让路船如保持原航向,则不应采取加速措施

33在交叉局面中:Ⅰ、让路船向右转向,通常是给右前方来船让路的一种最好方法Ⅱ、只要不穿越他船的前方,让路船可采取任何一种避让行动Ⅲ、避让右正横后15度的来船,大幅度的左转比减速更有效

32互见中,一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船航向交叉相互驶近并致有构成碰撞危险,则:

31已停车不对水移动的机动船甲,见右舷70度方向另一机动船乙驶来,致有构成碰撞危险,此时:

30你是限于吃水的船舶,在受限水域中航行,看到从左正横驶来的挂有圆柱体号型的他船驶近,构成碰撞危险,此时两船间的责任是:

29你是机动船在海上航行,互见中与在你船左舷的另一机动船构成交叉相遇局面,此时听到他船鸣一短声,你船应:

28海上航行的机动船甲,见左舷挂有尖端向下圆锥体号型的帆船与本船航向交叉驶近,存在碰撞危险,甲船应: