30题干:在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带?Ⅰ、帆船和长度小于20米的船舶;Ⅱ、从事捕鱼的船舶;Ⅲ、当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方;Ⅳ、为避免紧迫危险时

16甲机动船在左舷45°看见一显示红白红垂直三盏号灯的乙船,已构成碰撞危险,其让路责任是:

15互见中,一机动船与一帆船在相反航向上相互驶近,构成碰撞危险,应:

14当一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘机动船航向相反相互驶近,并致有构成碰撞危险时:

13互见中的一艘机动船,当与下列船舶相遇时,应给他船让路:

12船舶在能见度不良的水域中,你驾驶的机动船与一操纵能力受到限制的船舶相遇致有构成碰撞危险,且已经看到他船时,此时:

11互见中,限于吃水的船舶与一艘失去控制的船舶相遇,并致有构成碰撞危险,则:

10船舶间责任条款适用于:

9关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法正确的是:Ⅰ、“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时,应执行分道通航制条款;Ⅱ、“船舶间责任条款”与追越条款冲突时,应执行追越条款;Ⅲ、“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时,应执行狭水道条款

8关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法不正确的是:Ⅰ、“船舶间责任条款”优先于“任何能见度时的行动规则”其他条款Ⅱ、除追越条款、和分道通航制条款外,“船舶间责任条款”优先于规则其他条款Ⅲ、除分道通航制条款外,“船舶间责任条款”优先于任何能见度下的行动规则其他条款Ⅳ、“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时,应执行分道通航制条款

7关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法正确的是: