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17负责航行值班的驾驶员应对有关的设备进行定期检查()。①应确保操舵系统的正常工作,经常检查水手操舵的正确性,每班应检查自动舵运转情况并核对上下罗经一次;②使用自动舵时,每班至少试验手操舵一次;③使用手操舵时,每班应至少试验自动舵一次;④每班应检查一次自动舵与手操舵的转换操作。
16关于航行值班期间对助航仪器的使用和检查,下列说法不正确的是:
15有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查,下列说法正确的是:Ⅰ、无人机舱控钮、警报和指示器工作正常Ⅱ、标准罗经和电罗经应经常进行核对Ⅲ、主罗经与复示仪应同步,如发现误差变化较大,应立即校正
14题干:有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查,下列说法正确的是:Ⅰ、每班至少试验一次自动舵的手动操作Ⅱ、有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差Ⅲ、主罗经与复示仪应同步,如发现误差变化较大,应立即校正
13有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查,下列说法正确的是:Ⅰ、主罗经与复示仪应同步,如发现误差变化较大,应及时报告船长Ⅱ、如果条件允许,在有较大改变航向后也应测定罗经的误差Ⅲ、无论条件如何,每班至少试验一次自动舵的自动操作
12值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查,以确保:Ⅰ、无论条件是否允许,每班应至少测定一次标准罗经的误差Ⅱ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的自动操作Ⅳ、有条件时,在有较大改变航向后也应测定罗经的误差
11值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查,以确保:Ⅰ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶Ⅱ、有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的手动操作
10值班驾驶员在决定是否使用自动舵时,所依据的条件有:Ⅰ、通航密度;Ⅱ、海面情况;Ⅲ、气象条件
9下列说法不正确的是:Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验,但到港前除外Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
8下列说法正确的是:Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员Ⅲ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验
