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2关于管理的内涵,下列说法正确的是()。①管理是一个过程;②管理的核心是达到目标;③管理的手段是运用组织拥有的各种资源④管理的本质是监管。
1对资源的管理实质上是()。
69负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录,这些记录包括:Ⅰ、气象要素应每班记录一次Ⅱ、主机转速应每班记录一次Ⅲ、台风来袭时,气象应每小时记录一次Ⅳ、船位应每小时记录一次
68负责航行值班的驾驶员应对有关的设备进行定期检查:Ⅰ、应确保操舵系统的正常工作,经常检查水手操舵的正确性,每班应检查自动舵运转情况并核对上下罗经一次Ⅱ、使用自动舵时,每班至少试验手操舵一次Ⅲ、使用手操舵时,每班应至少试验自动舵一次Ⅳ、每班应检查一次自动舵与手操舵的转换操作
67锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括:Ⅰ、锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况Ⅱ、号灯、号型、号旗的显示情况Ⅲ、船长的指示
66甲板值班的交班驾驶员应告知接班驾驶员下列事项:Ⅰ、锚位和所出锚链的情况Ⅱ、转流时船舶回转等安全注意事项Ⅲ、主机状态和应急使用的可能性Ⅳ、对船舶安全有关的其他情况
65锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,下列说法错误的是:Ⅰ、出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失Ⅱ、出现危险局面时,应首先报告船长,在船长到驾驶台之前不采取一切措施,以避免扩大损失Ⅲ、出现危险局面时,应首先报告船长,在征得船长允许后,果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失
64锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,应采取的措施包括:Ⅰ、利用VHF警告周围船舶Ⅱ、通知机舱备车Ⅲ、报告船长Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯,关闭锚灯与甲板工作灯
63下列说法正确的是:Ⅰ、锚泊时,无需船长决定,立即值停泊安全班Ⅱ、值班驾驶员应每小时检查锚链、锚链制和锚设备一次Ⅲ、应注意位于上风方向锚泊船的动态,以防他船走锚危及本船安全Ⅳ、白天遇能见度不良时,开亮锚灯和甲板灯
62锚泊中负责航行值班的驾驶员应:Ⅰ、确保正规的了望Ⅱ、确保定时巡视船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染环境,并遵守适用的防止污染规则Ⅳ、不得离开驾驶台
