1题干:在航中从事补给、转运人员、食品或货物的船舶不对水移动时,在夜间应显示:

21正确的情景意识来自()。①全面准确的信息;②健康的身体和良好的心理状态;③渊博的知识和丰富的经验。

20良好的情境意识的表现包括()。①正确地感知船舶条件实际状态与变化趋势的理解力;②能敏捷地觉察船舶周围的实际情况与变化趋势的注意力;③能全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;④对事件的表象观察而快速做出判断的能力。

19关于失误,下列说法正确的是()。①人为失误主要是由于复杂的外部环境所造成的;②失误往往与人本身对待工作的态度和自己所处环境情况密切相关;③船舶驾驶人员的人为失误往往是导致事故发生的最为主要的因素;④保持高度的情境意识是及时发现和中断失误链与事故链发展的基本保证。

18应对失误的方式包括()。①预防失误的发生;②降低失误发生的概率;③加强训练,正视、规避、将损失降至最低。

17中止和剪断事故链的方法有()。①遵守标准操作规程;②发挥团队精神,充分使用沟通和质询工具;③改善管理风格,提高判断和决策能力。

16容易造成人为失误的几种不良心态包括()。①捷径心理;②胆怯心理;③逞能好强心理;④逆反心理。

15容易造成人为失误的几种不良心态包括()。①侥幸心理;②盲目自信;③逞能好强心理;④麻痹心理。

14对于在船上工作的人员而言,()。

13缓解船员压力的方法包括()。①避免船员在船上超期工作而导致的身体上疲惫和精神上的懈怠;②复杂的操作要采取团队协作的方式,不要一人承担所有责任;③保持充足有效的睡眠,减少因疲劳而感到的生理上的不适。

12压力过大对团队的危害是()。①同事间人际关系紧张,团队成员之间或部门之间交流、沟通不畅;②工作积极性明显降低,失误和事故明显增多;③工作表现不稳定,工作效率明显下降。