25题干:在航对水移动中从事疏浚作业的船舶,操纵能力受到限制,存在障碍物,在夜间应显示:Ⅰ、红、白、红垂直三盏环照灯Ⅱ、可通过的一舷,垂直两盏环照绿灯Ⅲ、存在障碍物一舷,垂直两盏环照红灯Ⅳ、桅灯、舷灯与尾灯

2《国际信号规则》分为三部分,分别是()。

1《国际信号规则》是按照()要求配备无线电装置的所有船舶必备的航海出版物。

25下列说法正确的是()。

24关于情境意识,下列说法正确的是()。①团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近;②团队成员的情境意识越好,发生事故的几率就越小;③团队成员的情境意识越差,其操作可获取各种信息的设备的技能越差;④为了保持船舶的航行安全,要求团队成员具有和保持良好的情境意识。

23情景意识产生的步骤包括()。①感官接收信息,并同时综合其他人员及仪器设备提供的信息;②对搜集到的信息进行分析思考,形成对当前形势的主观认识;③凭专业知识和经验判断事件发展趋势及将采取的行动;④对事件的发生发展过程及结果进行总结。

22情景意识丧失的征兆包括()。①对情况适应和环境熟悉;②不确定或感知混乱;③违背标准操作程序;④指挥或瞭望不当。

21正确的情景意识来自()。①全面准确的信息;②健康的身体和良好的心理状态;③渊博的知识和丰富的经验。

20良好的情境意识的表现包括()。①正确地感知船舶条件实际状态与变化趋势的理解力;②能敏捷地觉察船舶周围的实际情况与变化趋势的注意力;③能全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;④对事件的表象观察而快速做出判断的能力。

19关于失误,下列说法正确的是()。①人为失误主要是由于复杂的外部环境所造成的;②失误往往与人本身对待工作的态度和自己所处环境情况密切相关;③船舶驾驶人员的人为失误往往是导致事故发生的最为主要的因素;④保持高度的情境意识是及时发现和中断失误链与事故链发展的基本保证。

18应对失误的方式包括()。①预防失误的发生;②降低失误发生的概率;③加强训练,正视、规避、将损失降至最低。