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宁工线路工抽考最新题库
4,950
判断题

查造间隔应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨和护轨卡住。

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:B
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相关题目

单选题

线路钢轨(焊缝)折断,临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为() m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。

单选题

线路钢轨(焊缝)折断永久处理:对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道()。

单选题

在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时,焊缝温度应低于()℃。

单选题

胶接绝缘接头发生拉开离缝时,应立即拧紧胶接绝缘接头两端各30 m范围内线路扣件,并应尽快修复。

单选题

胶接绝缘失效时,应立即()或采用现场胶接绝缘接头技术处理。

单选题

胶接绝缘失效时,暂时不能进行永久处理的,可将失效部分拆除,更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨,用夹板联结进行(),并尽快用较长的胶接绝缘钢轨进行永久处理。

单选题

胶接绝缘失效进行永久处理时,应严格掌握轨温、胶接绝缘钢轨的长度和预留焊缝,使修复后无缝线路( )不变。

单选题

在电气化铁路线路上作业,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过( )mm;

单选题

在电气化铁路线路上作业,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过( )mm;

单选题

在电气化铁路线路上作业,调整曲线超高时,单股起道量不得超过( )mm。

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