结束作业时，下道架不得向线路方向倾斜。

提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过(　)。

在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时，在锁定温度下，间隙应符合(　)的要求。

在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面(　)及以上时，应及时修理或更换。

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于(　)时，应及时修理或更换。

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在(　)。

10.9级高强度螺栓抗拉强度为(　)。

固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在(　)。

无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在(　)。

无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在(　)。

线路允许速度大于160km/h的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于(　)。