无缝线路在对应加固点处主轨应与穿入枕木钉固牢靠，确保与线路上钢轨间的净距不小于（ ）

主线行车较多，或主侧线行车密度接近时，为防止导曲线反超高，找水平时，导曲线上股要高出（ ）左右。

道岔起好后，做好道岔前后（ ）m的顺坡。

拨道量超过（ ）mm时，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。

拨道时双线地段，线间距不得少于（ ）m。

在拨道前，应将道岔前后（ ）m的线路方向拨直拨顺，做到道岔与线路、道岔与道岔之间直顺，没有甩弯和硬弯。

拨小弯时，看道地点距拨道撬位置（ ）m，双腿跨在主线上股钢轨的两侧，看钢轨外口，向不动点目视穿直。

拨大甩弯时，看道地点应距撬（ ）m左右，背向阳光，看远处大方向，以目视穿直。

电气化区段线路中心位移量不得超过（ ）mm，一侧拨道量年累计不超过120mm，并不得侵入限界。

为了保证曲线的圆顺性，相邻测点修正量应排列成梯形的新形式，渐变量为1mm，一般不超过（ ）mm。

使用轨检仪作业时按（ ）km/h速度匀速向前推行，双线地段应迎列车方向检查，认真观察显示屏，确认仪器是否正常工作。