无缝道岔应加强联结零件和钢轨接头螺栓的养护和紧固，防止尖轨爬行相错，可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定，即使有位移，最大位移相错量也不超过（ ）。

Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10 mm，扣压力应保持在( )。

普通线路高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于( )。

其它站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )应及时更换。

接头螺栓及垫圈严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过( )不能保持规定的扭矩时，应及时更换。

使用其他扣件时，对线路坡度大于( )地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75 m地段，可按具体情况适当安装防爬设备。

防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于( )的道心内。

道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且不应小于( )。

道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm，轮缘槽深度应为
( )。

根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨( )处的道路右侧，应设置道口自动信号机。

线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及
( )。