（ ）不属于电路三种状态。

跨区间及全区间无缝线路需要进行应力放散时，一般采取钢轨切割、开口放散的方法。

跨区间及全区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元。

无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。

凡进行扒开道床的作业，作业完毕应及时回填道床，必要时应进行道床夯排，保持和提高道床阻力。

进行整组扣件涂油时，应采取隔一松二的流水作业方法，其它各种联结螺栓涂油应逐个进行。

在高温季节作业时，要注意道岔高低变化。发现方向不良时，必须分析原因并及时处理。

拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用简易拨道法，造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。

拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大时的多留，拨量小的少留。

在拨量较大、行车繁忙的地段，可采用分次拨道法。每次只拨一部分，经过几次拨动后达到拨量要求。