铁路局可根据管内实际，综合考虑市场竞争状况、地域、季节及托运人承受力、承保物品运量及品类、出险率和赔付率等因素，对保价（）实行浮动。

铁路交通事故分为责任事故和非责任事故。

铁路货车超偏载检测装置.称重范围为30t～120t。

因承运人责任使托运人租用的铁路车辆丢失时，由出租铁路局拨给适当车辆使用。

每个行业都有各自的道德准则、所以说行业的道德就是职业道德。

篷布绳、篷布绳网系绳余尾均须使用绳卡进行加固。

押运人严禁携带危险品，不准在货车内吸烟、生火、做饭。

整车货物变更到站时，处理站应对该车的装载加固情况进行检查，对施封货车应检查施封是否完好，站名、号码是否与票据相符。

国际联运的数批整车货物不准在一辆车内托运和承运。

铁路运输组织原则为“一卸、二装、三排”。

货物装车或卸车，应在保证货物安全的条件下，积极组织快装、快卸，昼夜不间断地作业，以缩短货车停留时间，加速货物运输。