超限装车后测量与批示电报不符时须( )。

铁路危险货物运输各相关单位（部门）应积极推进铁路危险货物运输现代科技手段的开发和应用，充分运用（ ）实现危险货物运输源头控制、过程控制、在途控制、综合管理和风险控制。

装载活动物的车辆原则上不得与乘坐旅客的车辆编挂在同一列车内。确需编挂在同一列车内时，应与乘坐旅客的车辆隔离（ ）以上。

尊客爱货，（ ），耐心周到，虚心听取货主意见，积极为货主排忧解难，提供优质服务。

托运超限、超重货物时，托运人应提供申请使用的车种、车型、车数及（ ）。

超限超重货物装车前，发站应确认拟使用的车种、车型、车数符合确认电报和装车要求，装载加固材料和装置的规格、数量及质量符合（ ）规定。

集装箱出站的，重去空回或空去重回时，应于领取的（ ）送回，超过时向托运人或收货人核收集装箱延期使用费。

遇有（ ）及以上大风(风力分级表)、雷暴雨天气，禁止露天高处作业。夜间或雾霾天，地面照度不足5勒克斯时，禁止作业。

C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量，仅在车辆两枕梁之间、横中心线两侧等距离范围内承受对称集中载荷时，横垫木中心间距5000mm，横垫木长度L大于等于1300小于2500mm，容许载重量是（ ）吨。

根据危险货物特殊性质，在调车作业和运输编组隔离、车辆技术检查、整备、检修等技术作业中需采取特殊防护事项，要有明确规定，并应（ ）有关单位和人员。

不保价运输的，不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿（ ）元。