危险货物运输包装应符合国家有关法律、法规、标准和《铁路危险货物运输管理规则》的要求，并与内装物的性质、特点相适应。根据其内装物的危险程度，包装划分为（ ）类别。

车站上报直属站段、铁路局的赔偿资料，经审核确定不属于（ ）责任时，直属站段、铁路局应说明理由与根据，告知受理站，受理站以盖有货物损失处理专用章或单位公章的函件答复赔偿要求人，同时将全部赔偿材料（赔偿要求书除外）复印留存后退还赔偿要求人，并告知有关单位。

尊客爱货，（ ），耐心周到，虚心听取货主意见，积极为货主排忧解难，提供优质服务。

每个行业都有各自的道德（ ），所以说行业的道德就是职业道德。

货运职业道德的基本（ ）是与铁路货运工作的特点紧密相连的。

货物装载加固试运方案的连续试运期限一般不超过（ ）。

长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为（ ）m并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（中间加挂游车一辆）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车。

铁路局及其直属货运站段应明确方案审批流程和工作标准，并对装载加固方案实行（ ）。

每垛木材的长度大于等于2500mm小于5000mm时，每垛木材使用（ ）对支柱。

铁路总公司运输局负责组织不定期按区域对铁路局货物装载加固暂行方案质量进行检查，组织每年（ ）一次定型方案。

C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量时，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，且在车辆中部装载货物时，中部所装货物的重量不得超过13t，当两端货物的装载宽度不小于2.5m时，全车装载重量不得超过（ ）吨。