《普修规》特殊情况需加强轨道结构时，无缝线路应根据（ ）进行强度、稳定性及缓冲区轨缝检算。

《普修规》线路允许速度120km/h,采用（ ）变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为5000m。

《普修规》允许速度为120km／h(不含)至160km／h的线路，在直线上顺坡的曲线超高不应大于（ ）mm。

《普修规》（ ）两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120km／h的线路在极个别情况下不足25m时，正线不应短于20m。

《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度120km／h的线路一般不应短于（ ）。

《普修规》规定，曲线未被平衡（ ）困难情况下不应大于50mm。

《普修规》曲线未被平衡过超高允许速度大于160km／h线路的个别特殊情况下不应大于（ ）。

《普修规》曲线未被平衡（ ）困难情况下不应大于90mm。

《普安规》工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照的（ ）原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

《普安规》按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（ ）管理。

《普安规》Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，（ ）。