《普安规》施工作业负责人由施工单位按照（ ）安排相应人员担当。

《普修规》清筛机、配砟整形车、捣固车、动力稳定车作业应采取流水作业方法，使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定，使线路尽快达到放行列车的条件。

《普修规》无缝线路必须有足够的强度和稳定性。

《普修规》连接曲线超高不应大于25mm，顺坡不应大于2‰。

《普修规》导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于6‰顺坡。

《普修规》用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断；严禁使用剁子及其他工具强行截断和冲孔。

《普修规》应保持正线及到发线接头轨枕无失效，其他处所无连续失效（含岔枕）。

《普修规》轨枕加强地段木枕每千米最多铺设1920根/km。

《普修规》允许速度大于120km/h线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm。

《普修规》实设超高在满足要求条件下，货物列车较多时，宜增加过超高，旅客列车较多时宜增加欠超高。

《普安规》车间（班组）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，携带机具和材料赶赴现场，同时设置驻站防护、办理相关手续。