《普安规》区间线路上利用列车间隔的作业，车站对作业区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（ ）。

《普安规》单线区间封锁施工时,现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

《普安规》施工单位在提报施工计划申请时，必须同时提报施工安全协议。

《普安规》发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所5m以外。

《普安规》乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于5 m。

《普安规》从事工务机械车驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作及特种设备操作人员，必须经过专业培训、考试或鉴定合格，取得铁路岗位培训合格证书及相应资格，方可上岗。

《普安规》从业人员在任职、提职、改职前，必须经过段或段以上单位进行安全技术教育培训，考试合格后，持铁路岗位培训合格证书上岗。

《普安规》在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

《普安规》在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时，钢轨铜导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

《普安规》施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得临时调换。

《普修规》Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应填平，并不高于轨枕顶面。